自动挡油门刹车的正确踩法（很多司机都不清楚，一次性给你讲清楚）

先说我的结论，自动挡绝对不能2个脚来操作，千万不要有这个念头，否则迟早有一天会出现让你后悔莫及的事故。自动挡是通过行车电脑来自动换挡的，咱们日常开车的过程中只需要控制油门踏板的深度就能控制车辆，想要减速就松油门，觉得松油门车速还不够慢，就丢开油门踏板转而去踩刹车踏板。刹车和油门是两个相反的作用，在自动挡车型上面，永远不可能存在你需要同时操作刹车和油门的情况，因此两脚开自动档纯属多余，还存在非常严重的安全隐患。

我是开手动挡出身的，在我开车的很长时段时间中手动挡都是我的主力代步车型，对于手动挡来说，多了一个离合片就意味着你的左脚不可能有特别空闲的时候。在日常用车过程中，升档降档都需要用到左脚去踩离合器踏板，减速甚至停车也需要先踩离合器踏板。手动挡这类车型，离合器踏板的作用的临时中断发动机和变速箱的连接，让我们换挡啊或者减速的时候不会把发动机给憋熄火了，确保安全。

但是自动挡不一样，两个脚开自动挡的车型无非就是左脚踩刹车右脚踩油门，大家会认为遇到紧急情况的时候即便是踩错了油门还有左脚的刹车踩着，不会导致车辆出现事故，会更安全。但实际情况是，即便是用左脚踩踩刹车，一旦出现踩错油门的情况车辆还是会冲出去，后果只会更严重。人是有本能反应的，习惯了2脚开自动挡车型以后，在遇到紧急情况时本能的就会两个脚同时踩下去对不对。

但是刹车前半段是比较虚的，意思就是说你想要有比较明显的刹车效果就需要等刹车踏板踩到后半段才行。而且左脚是跨过方向盘底下憋屈的踩在刹车上的，姿势非常不方便，在这种紧急情况下左脚的反应还要慢上半拍，甚至出现卡住了踩不中的情况。咱们的油门是非常灵敏的，只要轻踩一点点，车辆就会获得比较大的动力冲出去，此消彼长之下，还没等你左脚的刹车踩到底车辆早就冲出去了。

一个脚开自动挡，养成右脚刹车油门来回切换的习惯，熟能生巧对不对？遇到紧急情况的时候咱们就会本能的丢开油门去踩刹车，这样才能够确保不会一脚油门踩到底。油门当刹车踩的那只是个例，极少数人才会出现的问题。