大灯为什么不够亮（大灯不够亮，只换灯泡能行吗？）

在日常行车中，灯光是十分重要的一项因素之一，如果在夜间行驶中，灯光不够明亮或者照明不足，很容易发生潜在性危险，鉴于很多车型原厂配备的都是卤素灯，亮度相比于其他类型灯光偏暗，所以很多卡友拿到车第一件事就是换大灯的灯泡，但这样真的有用吗？咱们今天就来掰扯掰扯。

灯光种类繁多，各有优势

目前市面上灯光的种类非常多，除了常见的卤素灯之外，还有LED灯、氙气灯、以及激光大灯。关于卤素灯相信大家都很了解，它的原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体，在高温下由钨丝与卤素进行化学作用发光，它的色温在2000-4000K之间，属于暖色调，优点很明显，一是造价便宜，二是雨雾天穿透力强，但缺点也很明显，就是亮度偏低。

LED灯的工作原理是将电能直接通过半导体晶片转化为光能，色温通常在5000K以上，所以通常LED灯泡发出的是白光或蓝光，它的优点是节能、寿命长、亮度高、耐高温、点亮速度快，当然缺点也是非常明显，由于色温过高，白光在雨雾天中的穿透力大打折扣。

氙气灯的工作原理是通过变压器瞬间将12V电源转化为高压脉冲电压，以激活灯泡中的氙气，它的色温通常在6000K-10000K，亮度非常强，也呈白光并带点蓝紫色。它的优点是寿命长、功耗低、亮度高，而它的缺点同样是雨雾天行驶穿透力不足，并且鉴于它的工作原理，需要2秒左右才能点亮，并不适合“晃灯”。

最后一种就是灯中贵族——激光大灯，其原理是激光发光二极管的蓝光灯，贯穿前大灯单元的荧光粉材料，从而扩散成明亮的白光，它的优点除了汇集了LED灯和氙气灯的优势之外，还拥有比它们更低的功耗，但缺点就是价格巨贵！当然这种灯光在卡车上非常罕见，除非对灯光十分苛刻的朋友会斥巨资改装。

没有透镜，换灯泡意义不大

前面咱们了解了几种灯光的类型和优缺点，激光大灯咱们就可以忽略了，昂贵的价格几乎没人会考虑，那么LED和氙气灯都是可以单独更换灯泡来改装的，很多卡友直接将灯泡买回来安装后发现，效果并没有卖家宣传的那么好，难道买到假货了？

其实并不是，这要看你原车的灯罩中是否配备了透镜，有些车型原厂配备的是卤素灯泡，但灯罩中却是单透镜、双透镜的结构，这样更换灯泡后光线依然是汇聚的，如果没有透镜，仅仅通过反光碗散射出的光会非常散，也就会感觉不到有多少亮度的提升，并且在没有透镜的情况下更换LED或氙气灯泡，散射的光会给对向来车造成非常严重的视觉干扰，容易发生安全事故，这种就不建议更换灯泡了。

另外，有很多卡友说自己动手换完灯泡后出现了故障码，这种情况也比较常见，因为车辆电脑会读取出灯光的数据异常，当然一些专业的电工师傅会通过加装解码器来消除故障码。

但团长建议大家原车的灯光最好不要随意改装，如果出现车辆自燃、年审不过的话，麻烦的还是咱们自己，大家对于灯光有什么自己的想法呢