为什么加热拆（轴承热拆的要求）

讲轴承加热安装和拆卸之前，我们首先给大家再说一下安装和拆卸的原理，加热器与变压器的工作方式类似。加热器就是一个初级线圈而被加热的工件是次级线圈。当加热器启动后，当高电压低交流电经过有多匝线圈的初级线圈（加热器）后，在被加热的工件内部产生了一个低电压的高电流，从而使被加热的工件成为一个次级线圈，高电流流经工件使它被加热。变热的工件因热膨胀，尺寸变大，装到轴上，冷却后缩小，固定在轴上，所以加热的是轴承的内圈，同理拆卸的时候也是要加热轴承的内圈，在轴承的内圈热起来了，但是轴还不热的情况下才能拆下来。

所以有好多人想要把完好的轴承加热从轴上拆下来，如果是内外圈可以分离的轴承，那就直接先拿走外圈和滚动体后，在很短的时间里加热轴承内圈到一定的温度，才能拆下来；但是大部分的轴承是内外圈不可分离的，这种轴承需要拆卸如果想要完整拆下来，只能是用拉拔器直接拉下来，这样做会损伤轴，在比较精确的设备上，就不太适合了。如果想要用热拆的方式，那么就只能破拆掉外圈，然后拿走保持架和滚动体，用中频绕线设备直接缠绕在内圈外壁上，加热后，拿下来。

最后说一句，内外圈不可分离的轴承，如果不破拆，在目前的技术水平下，是用不了热拆的。