旅游爱好者都知道，机场又叫空港，较正式的名字都就是民航站，它都就是我们出游、自助游经常去的中转站，飞机场极大地给我们的出游提供了方便。但都就是，并不都就是每一个城市都能拥有飞机场。很多人希望能在自家城市拥有一座飞机场。

一：三亚凤凰国际机场

三亚凤凰国际机场，建于1994年6月，位于海南省海南岛三亚市中西北部的羊栏镇凤凰村，东距三亚市中心约14公里，西距天涯海角旅游风景区5公里。三亚凤凰国际机场1994年7月1日正式通航，此机场有对境外旅客实行落地签证。

凤凰国际机场是中华人民共和国的国内干线机场，机场占地面积463.32公顷，航站楼面积6.53万㎡。凤凰机场已成立3家基地公司，执飞三亚的航空公司达到32家，其中国内航空公司22家、国际及地区航空公司10家；已开通航线287条（其中国内航线228条、国际航线56条、地区航线3条）；与国内外131个城市通航（其中国内76个城市、地区3个城市，国际52个城市）；运营的航空公司共32家（其中国内航空公司22家、国际及地区航空公司10家），并被评为SKYTRAX四星机场。

国际民航权威认证机构Skytrax发布的2015年世界前百位主要机场排名，其中，北京首都机场领衔中国内地机场，位居第10位；广州白云国际机场居第66位；深圳机场居第72位；三亚机场居第83位；上海浦东机场居第90位。评选活动覆盖全球240多个机场，根据等待时间、清洁程度、购物体验等旅客乘机体验要素，最终结果由全球1.1亿名旅客通过问卷调查及投票产生。

三亚凤凰国际机场位于海南省海南岛三亚市中西北部的羊栏镇凤凰村，东距三亚市中心约14公里，西距天涯海角旅游风景区5公里。

二：琼海博鳌国际机场

博鳌机场位于海南省琼海市中原镇，距琼海市区12公里，与博鳌亚洲论坛永久会址——博鳌国际会议中心相距15公里。博鳌机场是博鳌亚洲论坛的重点配套项目，位于琼海市中原镇西侧。

作为旅游大省，民航运输占海南公共运输总量的50%以上。目前，海口美兰国际机场和三亚凤凰国际机场的旅客吞吐量已接近或突破原先的设计标准，扩建或新建机场迫在眉睫。

依托博鳌亚洲论坛的盛名，加上丰富的旅游资源、人文资源，博鳌机场建成后，将为游客来海南增加一条渠道，促进博鳌国际会展业和旅游业的蓬勃发展，还将大大促进琼海的房地产发展，实现旅游及房地产业的持续健康发展。

三：海口美兰国际机场

海南省成立。海口作为省会城市，军民合用的大英山机场，地处市中心，一方面严重影响海口市的整体发展和建设，另一方面制约着海南民航的高速发展，满足不了航空的需求。修建一座新机场，成为海南省政府优先考虑的重大问题。海南省政府遂向国务院请求兴建一座新机场——海口美兰机场。

国际及港澳台地区航线

海南航空：曼谷、台北-桃园、澳门、罗马、万象、琅勃拉邦、河内、岘港、普吉岛、马尼拉、芭提雅

香港航空：香港

首都航空：金边、暹粒、清迈、清莱

捷星亚洲航空：新加坡

韩亚航空：首尔-仁川

欣丰虎航：新加坡

中国南方航空：首尔-仁川、仰光

远东航空：高雄

德威航空：首尔-仁川

马来西亚航空：吉隆坡

天津航空：台中

维姆航空：莫斯科

海口美兰国际机场今年春运共计执飞航班20783架次、运送旅客321.5万人次，同比2016年春运分别增长5.3%和10%。自1月20日起，美兰机场客流量持续多日保持在8万人次以上，其中，2月2日的客流吞吐量更是突破美兰机场通航以来单日历史峰值，运送旅客逾8.8万人次。