NO.10——比亚迪NO.10——比亚迪

2021年销量730093辆

如果要论2021年汽车界的黑马，比亚迪当之无愧。凭借多年以来在电气化领域的布局，比亚迪在新能源领域的强劲统治力被大众熟知并认可，销量逆势大增就是最好的证明，所以你等提车等了多久？

NO.9——哈弗

2021年销量770008辆

尽管坦克品牌几乎占据了长城所有的热点头条，但背后的哈弗品牌才是坦克品牌崛起的关键基础，尤其是哈弗H6，销量稳如老狗。

NO.8——五菱

2021年销量818041辆

“人民需要什么，五菱就造什么”，这并不是一句空话，2021年的五菱品牌凭借宏光MINI EV的强悍表现，不仅刷新了新能源单一车型的销量，更让人民享受到了新能源时代下短途通行的便利。

NO.7——别克

2021年销量828630辆

别克没有让上汽通用失望，从上汽通用创立之初，就将优势资源集中在别克品牌身上，所以才造就了MPV市场霸主GL8的地位，所以别克品牌才成为了整个上汽通用的销量担当。

NO.6——长安

2021年销量996775辆

如果要颁发汽车设计颜值大奖，长安完全可以作为自主品牌的代表参赛，无论是定位更高端的UNI系列，还是PLUS系列，在设计上的水准堪称一流。

NO.5——日产

2021年销量1000309辆

2021年的日产可谓是冰火两重天，喜的是年销量再次破百万，愁的是销量担当奇骏换代很失败，不得已在2021年年底又复活了老奇骏。

NO.4——吉利

2021年销量1074672辆

没错，吉利再次荣登自主品牌销量冠军宝座，同时也是2021年中国大陆市场汽车品牌销量的第四名。

NO.3——本田

2021年销量1525437辆

尽管经历了艰难的缺芯时期，但凭借在国内的“双车战略”策略，本田在2021年取得了极大成功，总销量位居榜单的第三位。

NO.2——丰田

2021年销量1656053辆

和本田一样，丰田在国内的“双车战略”同样玩得很6，只不过丰田的品牌力更强，而且还有TNGA新架构的加持，所以丰田在2021年的销量同比增长了近10%。

NO.1——大众

2021年销量2165431辆

大众品牌依旧是中国市场的NO.1，但统治力下降明显，从巅峰时期的300多万辆下降到了如今的210万辆，所以千万不要轻视消费者，哪怕你强如大众。