深圳地铁9号线路图（最新进展线路图）

档案简介

深圳地铁9号线（Shenzhen Metro Line 9），是中国广东省深圳市境内的一条地铁线路，于2016年10月28日开通运营一期工程，2019年12月8日开通运营二期工程，其标志色为浅‬豆‬沙‬红‬。

截至2021年1月，深圳地铁9号线起于前湾站，途经南山区、福田区、罗湖区，贯穿文锦、红岭、泥岗村、梅林、景田、车公庙、红树林、前海片区，止于文锦站。

深圳地铁9号线标志

路线走向

深圳地铁9号线起于白石四路，经下沙向北经车公庙至红荔西路，沿红荔西路向东过香梅路口，再向北转入景田路，沿景田路向北穿过北环大道后转入梅林片区梅林路，随梅林路转向东覆盖整个梅林片区后至北环大道北侧，向东穿过泥岗村后向南下穿泥岗路再转上红岭路，沿红岭路过深南路至滨河路转向东，下穿布吉河后沿春风高架至文锦南路路口。

深圳地铁9号线示意图

使用车辆

深圳地铁9号线列车采用的是6节编组A型车，设计时速80千米，最大的载客量2502人。深圳地铁9号线列车采用国产化新工艺，是投用时静音效果最好的列车。

深圳地铁9号线列车

该列车主要具有以下亮点：1、采用无触点逻辑控制方式:车辆电路采用无触点逻辑控制方式(LCU)，此技术在全国地铁列车尚属首次大范围使用。该技术解决了传统车辆电路继电器有触电控制存在的单点失效隐患，提高了车辆控制的可靠性及冗余性。

2、采用变频空调，加装空气净化装置：列车空调采用变频空调机组，并设置紧急通风变频器，提高了列车的节能效率。加装空气净化装置，可对客室空气进行紫外线杀菌消毒处理，为乘客提供更良好舒适的乘车环境。

3、采用多种减噪技术：通过对车辆空调机组区域及底架区域噪声源进行特殊处理，增加车轮降噪阻尼环、司机室客室车门全部采用电动塞拉门等措施，提高车辆整体的隔音降噪能力，进而提高乘坐的舒适性。

深圳地铁9号线列车车廂內部

文化特色

深圳地铁9号线红树湾南站站厅的艺术墙素材是黄杨创作的作品《我们在这里》。画面主体由三只黑脸琵鹭构成，它们巨大的身形与远处深圳湾海岸线风景形成一种强烈的对比，以夸张的艺术手法给予受众强有力的视觉冲击，传达出一个清晰有力的信息，黑脸琵鹭就在这里，深圳湾红树林是它们仅存不多的栖息地。

深圳地铁9号线文化墙

除此之外，上梅林站还设置了“流动艺术空间”，可以更换不同的艺术作品。还有孖岭站讲述深圳陶瓷艺术的《南国瓷话》、鹿丹村站描述红雨伞行动的《地铁一刻》、向西村描绘城中村常见生活场景的《握手楼》等多幅艺术墙。

深圳地铁9号线文化墙

价值意义

深圳地铁9号线自西向东，依次穿过深圳湾公园、下沙、车公庙、景田、下梅林、上梅林、泥岗、红岭、鹿丹村等片区，不仅串联起沿线周边多个成熟片区，还将途经正面临更新改造和产业升级的老旧城区。因此，线路开通后，成为深圳实现南北贯通、东拓西联，缓解交通拥堵、实现城市综合发展的骨干线路。（大洋网-广州日报 评）

深圳地铁9号线荔林站的车站艺术设计

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