合肥地铁7号线最新线路图（合肥7号线地铁最新信息）

据合肥晚报微信号10月10日消息 10月10日上午，《轨道交通7号线一期工程环境影响报告书》（征求意见稿）正式对外公示。该工程先期拟建的16个站点方位也首次明晰。公示显示，7号线一期工程线路起于松林路站，止于天津路站，主要沿繁华大道~始信路~锦绣大道~徽州大道~紫云路敷设。线路全长约18.85千米，设站16座，其中换乘站7座，分别与3号线、9号线、8号线、1号线、S1线、5号线和10号线换乘。

该工程计划于2020年年底开工，2025年底通车运营，总工期约60个月。

7号线一期为线网加密线路，连接了经开区、滨湖新区及省政务中心，增加滨湖中心对外辐射，支持滨湖新区和两翼之一的西南翼建设，促进沿线发展，为轨道交通骨干线路输送客流；并将 1、3、5号线等几条径向线路串联起来，有助于线网功能的强化。

本次环评方案与国家发展改革委批复的建设规划方案在线路走向、长度、敷设方式、车站设置等方面基本一致，但起点站松林路站向西调整到云外路路口，线路自锦绣大道转入紫云路时沿玉龙路敷设调整为沿徽州大道敷设，车辆段由紫云路以北调整为紫云路以南，天津路站（不含）~巢湖南路站一站一区间缓建。

16个站点具体方位

1、松林路站

7号线一期工程起点站，位于繁华大道与云外路交叉口，沿繁华大道东西向跨路口布置。

2、繁华大道站

本站为7、3号线换乘站，位于繁华大道与翡翠路交叉口，7号线车站设置在3号线车站西侧。

3、松谷路站

松谷路站位于繁华大道与松谷路交叉口，沿繁华大道东西向跨路口布置。

4、莲花路站

本站位于繁华大道与莲花路交叉口，9号线沿莲花路南北向布置在路口北侧， 7号线沿繁华大道东西向跨路口布置，两线 T 型节点换乘。

5、天都路站

本站位于繁华大道与天都路交叉口，沿繁华大道东西向跨路口布置。

6、石门路站

本站位于始信路与石门路交叉口，沿始信路南北向布置。

7、耕耘路站

本站位于始信路与耕耘路交叉口，沿始信路南北向布置。

8、清潭路站

本站位于锦绣大道与清潭路交叉口西侧，沿锦绣大道东西向布置。

9、习友路站

本站位于锦绣大道与习友路交叉口，沿锦绣大道东西向跨路口布置。

10、要素大市场站

本站为7、8号线换乘站，位于徽州大道与南京路交叉口，沿徽州大道南北向布置。

11、广西路站

本站位于紫云路与广西路交叉口，沿紫云路东西向跨路口布置。

12、紫庐站

本站为7、1号线换乘站，位于紫云路与庐州大道交叉口，7 号线沿紫云路东西向布置。

13、嵩山路站

本站位于紫云路与嵩山路交叉口，沿紫云路东西向跨路口布置。

14、徽富路站

本站为7号线、S1线换乘站，位于紫云路与徽富路交叉口，7号线沿紫云路东西向布置，S1线沿徽富路南北向布置。

15、上海路站

本站为7、5号线换乘站，位于紫云路与上海路交叉口东侧，7 号线沿紫云路东西向布置在路口东侧。

16、天津路站

本站为7、10号线换乘站，位于紫云路与天津路交叉口，7号线沿紫云路东西向布置。

相关新闻：合肥轨道交通7号线一期拟“压缩”一个站点

近日，省发改委对一批涉及合肥的重点项目进行了可行性研究报告审批内容公示，将为项目近期开工奠定基础。记者梳理获悉，合肥轨道交通7号线或将“压缩”一个站点。

公示显示，轨道交通7号线一期工程建设地点位于合肥市经开区、包河区。线路起于繁华大道松林路站，沿始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设，止于天津路站，线路长18.85公里，设车站16座，其中换乘站7座。

8月14日~16日，受省发改委委托，中铁第四勘察设计院在合肥召开了轨道交通7号线一期工程初步设计预审查会。上会设计内容显示，7号线一期工程线路长度约21.0公里，均为地下线，线路起于松林路站，终于巢湖南路站，共设车站17座。记者对比发现，此次公示与8月的预审查相比，站点变少了1个，线路长度也变短。

公示显示，7号线一期最高运行时速80公里，建设工期60个月，总投资约150.24亿元。项目资本金为60.09亿元，占总投资40%，由合肥市财政承担；资本金以外的资金通过申请银行贷款等方式解决。

11月23日上午，合肥轨道交通7号线全线首站（清潭路站）封顶暨“信和3号”盾构机始发、首个盾构区间（上天区间）贯通仪式在合肥轨道交通7号线二工区清潭路站举行。随着巨大的刀盘开始缓缓转动，在15米左右的深井下，直径6.41米、重达500多吨的“信和3号”盾构机向坚硬地层全速掘进。

自7号线开工伊始，合肥市城乡建设局不断帮扶各参建单位攻坚克难，确保7号线全线能够安全平稳地完成各项工序。目前，7号线一期15个站点已全部开动，其中，首个封顶的清潭路站率先完成了前六段顶板防水和挡土墙施工、前三段顶板土方回填、场地硬化以及管片雨棚建设，清耕区间左线盾构机的调试验收工作业已完成。

合肥轨道交通7号线一期工程是目前合肥市单标段最大的施工总承包项目。项目西起松林路站，沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设，行至终点天津路站，全长约18.85公里，均为地下线，自西向东串联了高新区、肥西县、经济技术开发区、滨湖新区等区域，对增强滨湖新区城市中心作用、引导产业布局和功能优化、发展西翼产业带等具有重要意义。